“淘宝”青岛铁展会

2019-11-21 14:36:53来源:青岛日报/青岛观/青报网作者:刘宗伟

  1935年7月10日开幕、为期一个月的第四届全国铁路沿线出货品展览会,可视为青岛大型会展业之滥觞

  “淘宝”青岛铁展会

  1935年的青岛,有两件事儿让市民扎堆拥挤:一是5月下旬的明华商业储蓄银行青岛分行倒闭案,“日有二三千存户聚集银行与市政府门前索债”;二是夏季为期一月的第四届全国铁路沿线出货品展览会(简称铁展会),“青岛计30万人口,除去阴雨数日耽搁和孩子、老弱者不能来,每人平均来过三次”。

  展馆最多 特色突出

  1935年1月17日,胶济铁路管委会印发第四届铁展会在青举办的公函【(胶)字第384号】,并派专职人员前往胶济铁路沿线厂家、商会接洽:

  铁道部为提倡国货,推广销路,唤起民众注意共谋经济发展起见,特举办全国铁路沿线出产货品展览会,并采用巡回展览制,每年分期在各大都市或商埠轮流开会,第一二三届业经先后在上海、南京、北平等处开会,现在第四届已奉部令:定于本年六月二十日在青岛举行,所有本路沿线附近各地出产货品以及著名特产自应广求征集,陈列展览,以兹宣传,而兴观感,除派员持函接洽征集外,并附抄录全国铁展会章程及办法各一份,希届时选集出品送该会展览为荷!

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  ▲青岛铁展会邀请公函。

  与公函一起交付的,还有1933年10月30日修正的铁道部《全国铁路沿线出产货品展览会章程》和《全国铁路沿线出产货品展览会征集出产货品办法》。

  1932年7月26日,铁道部曾颁布《全国铁路沿线出产货品展览会章程》,翌年予以修正。依据该章程,铁展会展览品主要包括:搜集品、赠送品、寄存品三大类,不论何种物品,展览时均要注明货名、用途、产量、出货时季、产地、销行地及销售数量、价值、运输方法、捐税、图表,等等。

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  ▲青岛铁展会展览章程。

  《全国铁路沿线出产货品展览会征集出产货品办法》共计10款,主要包括应征物品调查表填写、展览数量、包装、运输、寄存、收据开具等具体内容。比如,“应征货品不能经久或容易变化者,如果品、蔬菜之类,则应做成标本或摄成照片,并将性质标明”、“应征物品或装木匣或盛玻璃瓶或系彩线,其装潢方法以适美观而不甚耗费为限”。

  也是这一天,鉴于“北平铁展会尚有遗憾”,胶济铁路管委会向第三届铁展会沿线国货厂商联合会代表发出邀请函,请其派员参加在该局大礼堂召开的铁展会货品征集讨论会。在青岛本土,收到邀请函的还有青岛商会等单位。

  邀请函坦言,“第三届铁展会上年6月20日在北平举行,成绩斐然,社会誉扬,惟是琳琅珍品,美不胜收,会场布置,尚有未周,此则欣感之余引为遗憾者也。为期会务发展,便于征集起见,自思集思广益,联络进行不可,定于2月14日开会,讨论一切?!?/p>

  3月1日,胶济铁路青岛管理局致函【(胶)字第399号】青岛农林事务所等青岛本土单位,请对方协助会务人员前往征集展览货品。

  公函特意强调,铁展会使全国各地咸有参观之机会,宣传既广,收效尤宏,对于产销运输,均有密切关系。因此,所有本路沿线附近各地出产之货品,以及著名特产,均须尽量收集,以供陈列展览。

  有铁道部统筹督办,有前三届打下的良好基础和积累的客户资源,有胶济铁路管路局倾力擘划,第四届铁展会做到了展馆最多(10个)、配套服务设施最全——1935年7月14日,《青岛平民报》上刊发的《第四届铁展会全图》上对此有所显现。

  青岛铁展会举办地设在文登路与湛山大路交会处的青岛市立中学内,主展览区分两部分:第一院、第二院。

  第一院一楼左侧为名产馆,右侧为津浦馆;二楼左侧为京沪杭甬(即:南京、上海、杭州、宁波)馆,中部为浙赣馆,右为平汉馆。

  第二院一楼左侧是北平馆、中间为正太馆、右侧为胶济馆;二楼左侧是平绥馆、中间为陇海馆。

  除第一院、第二院展区外,本届铁展会还设置特色机械品展馆。对此,《青岛平民报》有相关报道,兹抄录如下:

  又讯?本届铁展会,各馆之展览品中,除在各路沿线征集特产外,对于该路特有之设备,亦携带展览,如行车之设备模型、胶路四方机厂所产之机器,同列于第二院之后院。

  《第四届铁展会全图》中,展馆、道路、出入口、服务设施等标识清晰,且中英文对照,足见主办方组织缜密,尤其是邮政局、电话局、电报局、诊疗所、消防队、警卫处、传达处、卫生间、接待室、食品部、电影礼堂等配套服务设施,可谓一应俱全。

  和前三届相比,本届铁展会还有一项创新内容——设立电影礼堂,每日下午2时至5时,放映全国铁路沿线城镇地理风光纪录片,宣传推介特色旅游文化资源。

  “成绩不亚于北平铁展会”

  是年初,胶济铁路管理局印发的第四届铁展会相关公函中,清楚地列出了开幕时间——6月20日。实际上,第四届铁展会开幕日期是7月10日,整整延迟了20天。?

  一个全国性展会,缘何更改举办日期?目前尚未查到相关档案解释。

  笔者揣测,极可能的原因是,青岛受展览场地制约。和前三届举办地上海、南京、北平相比,青岛城市规模小、人口少,此前又没有举办过大型展会,专业化的展览场地自然缺失。特别是第三届北平铁展会,打破了只展不卖的惯例,特设售品所,参展之货品,观者中意,便可照价购买。由于举办铁展会的一个重要目的是提倡国货,铁道部为此对参展货品免运费,“商人成本自低,售价自廉”,大受北平及周边市民欢迎。青岛沿袭设置售品所的做法,自然需要更大的展会场地。在此背景下,只有启用规模和场地较大的校园才能满足。

  其时的青岛市立中学,原为德占时期的兵营,校舍较多,校园和操场均宽敞,又靠近大马路,当为铁展会举办地首选。但为期一个月的展会不能占用学生上课时间,因此只有更改在暑假期间举办。

  7月9日,铁展会开幕前一天,主办方举行茶会,招待本市新闻界,进行“媒体总动员”。

  《申报》、《大公报》及青岛本土媒体均载,1935年7月10日下午3时,第四届铁展会在青开幕,市长沈鸿烈、山东省政府主席韩复榘代表张鸿烈、胶济铁路委员长葛光庭、各国领事暨各界代表千余人出席。

  《青岛平民报》载,“此次各馆展览品为数极多,分类陈列,一目了然。查此次展品分类,各馆大概按相关部门颁布之普通货物分等表分类办法,划分五类:一、矿产类;二、农产类;三、森林类;四、禽畜类;五、工艺类。各项货品各有规范,标明名称、价格、产地、运货等级等项,此项记状,对工商各界,极为有用?!?/p>

  身为东道主,胶济铁路管理局展馆精心准备,精彩纷呈——胶济展馆特别刊印《铁道部全国铁路沿线出产货品展览会胶济铁路物产一览》,向参观者免费赠阅。这份宣传册的解说词是:“胶济铁路,横贯鲁省,路线所经,悉属沃野,农产之盛,著于华北。复据有青岛烟台各海港,工商业得风气之先,进步甚速。只以国内交通不遍,推销未广,各地人士,知者尚鲜。此种景象,揆诸国内,随处皆然,固非胶济沿线工商,有此感觉而已也?!??

  对应铁展会展品陈列分类,胶济展馆展示的该路沿线物产分为矿产品、农产品、森林品、禽畜品和工艺品五种,所列货品在10个展馆中为最多。此外,第二院北侧后院——特色机械品展馆内,胶济铁路四方机厂生产的铁器制品全新亮相。

  12日下午,铁展会主办方举行茶会,招待本市各行商。

  《青岛平民报》报道,“铁展会开幕第四天,上午倾盆大雨,兼以雷鸣,为青市所不常有,故参观人数不多,惟下午则异常拥挤,盛况不减前日?!?/p>

  查阅史料获悉,7月13日夜,鲁东地区大雨连绵,胶济铁路张店站铁轨被冲毁三节,路基遭淹没,货客车均受阻,后紧急组织人员敷设便道调车抢修,列车始行,抵青二次车晚到8个多小时。

  14日下午3时,主办方招待胶济路沿线各行商代表及济南新闻界,并备有茶点。

  铁展会不仅是一个展示和交易铁路沿线特色货品的平台,而且还是推介学习新技术的载体。

  媒体报道,14日,铁展会招待胶济铁路工务处各工程司、各工段总段分段段长及各站站长40余人参观,由南北馆职员讲解各号机件之作用及运行用法,并现场操作演示。

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  ▲青岛铁展会参观时间更改的报道。

  自15日起,“为便利本市各界人士参观,铁展会更改参观时间,自上午9时起,至下午6时止,即较以前办法,上午延迟一小时开放,下午则延长展览时间一小时?!?/p>

  第四届铁展会共展出物品52300件,入会厂家2150家、售品所686家。截至8月8日,参观者计599700余人,销售额30万元。市长沈鸿烈对此数字非常满意:“较之第三届北平铁展会,稍逊色,但平、青两地,人口之相差为四比一,以此计算,则成绩亦不亚于平会,且以本市人口40万计,则可见附近来青参观者亦属不少?!?/p>

  档案资料显示,1922年12月,青岛主权回归时,市区人口约9万,至1935年时增至25万。

  青岛铁展会颇有人气,一个重要因素是,铁展会举办时值夏季,作为避暑胜地的青岛,吸引了众多中外游客,既游览消暑,又可购买南北名产,何乐而不为?作为主办方,胶济铁路局适时推出折扣票价,外地游客携妻挈子,纷至沓来。

  其时,寓居青岛、热情好客的老舍先生留有记录:“1935年夏,旧友卢嵩庵偕家人来青参加铁展会,其夫人带两个孩子住在金口二路(今金口三路)王妈那间屋子,约一个月,至(夫人胡絜青)生产(8月16日生下长子舒乙)才走?!?/p>

  文人笔下的青岛铁展会

  青岛铁展会实现了“展馆最多、展品最全、参观者最众”,可与“西湖博览会媲美”。对此,寓居青岛的文人多有记录。

  期间,老舍数次前去参观,并“饱载而归”:“……不去吧,似嫌怯懦;去吧,还能不带着皮夹?牙关咬定,仁者当勇,直奔‘铁展’,售品所处有‘吸钞石’,票子自己会飞。饱载而归,到家细看,一样儿必需的没有,开始悲观?!?/p>

  老舍还以在铁展会上购买的檀香扇为由头,联想发挥,写就幽默小品——《檀香扇》,发表在《青岛民报》副刊《避暑录话》第五期。

  1935年2月,毕业于北京交通大学、任职天津北宁铁路管理局的左翼作家王余杞,作为参展单位工作人员,抽调来青筹办铁展会,一待就是半年。

  王余杞在《青岛平民报》第四届铁展会特刊上著文《北宁沿线物产与其运输情形及所望于铁展会者》,连载介绍北宁沿线物产、北宁铁路局站点、运输情况等知识。他还与王统照、王亚平、老舍、李同愈、洪深、臧克家等12人,依托《青岛民报》,创办副刊《避暑录话》,每周一期,到同年9月15日结束时,共出刊10期,大受国内读者欢迎。

  晚年,他写有《铁展会》一文,追忆盛况:“售品中包括了南方北方的货物,各种货物适合着各色人等的心……怀里抱着,腋下夹着,手里提着;脸上流着汗,嘴里喘着气,碰着人还不住争相夸耀:‘你看,我买了样顶便宜的东西’?!?/p>

  1935年秋,青岛铁展会已曲终人散,但其商业价值并未消失,刚刚成立的青岛工商学会挖掘整理其客户资源,并编辑成册。

  这个由国立山东大学知识分子和青岛工商各业工程技术人员组成的民间学术团体,以工商经济研究为重点,成立伊始即得到了市长沈鸿烈的拨款支持。

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  ▲青岛工商学会将铁展会信息编纂成册致函工商界。

  10月14日,青岛工商学会致函青岛工商界:

  敝会为提倡国货,发展工商并期供求之适应起见,特将本届铁展赴会各厂商之货品及出售地址纂辑成篇,颜曰:“第四届铁展会工商一览”,并附以商业上之各种常识,如汇兑暨邮电章程及各种税则等,可供随时参考,现已印刷出版,随同前期刊物一本奉上,请启收为荷。

  有史料载,1936年,铁道部拟在西安举办第五届铁展会,“由于系日本侵华前夕,国内时局不靖,没能践行”。

  注:文中所配档案图片,均由作者翻拍自青岛市档案馆

 ?。ㄇ嗟喝毡?青报网/青岛观记者 刘宗伟)

责任编辑:张兆新

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